北京奔驰卖车赚钱吗?奔驰北京卖的便宜?可以回来上牌吗

本文目录一览：

• 1、急!最赚钱车企停产一天损失4亿元!汽车业打响复产攻坚战
• 2、一台车亏4万,售后还不挣钱?雷克萨斯经销商:日子没法过了
• 3、溢价严重,负面不断,三叉戟光环还能支撑奔驰多久?
• 4、为什么奔驰宝马打折越来越狠了?

急!最赚钱车企停产一天损失4亿元!汽车业打响复产攻坚战

作为资本密集型的制造业，车企工厂停工必然遭受极大的损失，但每日损失真有4亿元之多吗？从北京汽车发布的2018年财报来看，北京奔驰当年的营业收入是13515亿元，摊到250个工作日，平均每天的收入是4亿元，北京奔驰在函件上所提的每日损失超过4亿元，确实有迹可查。

受制于供应链，北京奔驰日前在一则函上公开表示，延迟复工一天日损4亿元。显然，汽车业复工复产事关上下游产业链，规模庞大的配套企业和汽车消费市场，等不起，也拖不起。 在钢丝上跳舞 疫情之下，无论是车企、零部件企业，还是经销商，汽车产业链上的每一个环节都承受着压力。

丰田汽车，这家在华拥有两家合资公司的跨国巨头，原本计划在2月10日左右复工，但受零部件供应中断影响，不得不于近日宣布在华工厂停产延长至2月17日。与丰田汽车相似的还有现代汽车、起亚汽车以及华晨宝马，均已经将复工时间推迟到2月17日。

月13日中国汽车工业协会数据显示，车企复工率已有32%，复工的同时仍有一些车企，在通过不同形式的驰援，参与到“战疫攻坚战”中。 从初期的捐款款物和为经销商减负，到企业转产口罩、高管亲自直播带货等，这些反常规操作，不仅显示出车企的智慧和担当，更为汽车行业的未来转型开辟道路。

作为有着“白金生态评价”车型的车企，相信这款车型会很快跟大家见面。 03“全方位健康汽车”能否广泛普及？ 今日，钟南山院士再次宣布冠状病毒最长潜伏期为24天，这无疑又给当下各个行业加了一层阴影，这场疫情的攻坚战也将比想象中更为持久。

眼下疫情防控激战正酣，正是各界共同发力的关键时机，无论是长安汽车，还是其他各行各业的代表，都是这个时候挺身而出的有担当者。人心齐，泰山移。在这场没有硝烟的战“疫”中 ，万众一心，就没有翻不过的山；心手相牵，就没有跨不过的坎。

一台车亏4万,售后还不挣钱?雷克萨斯经销商:日子没法过了

1、豪华车的售后是非常赚钱的，比如说一台奥迪A6L，正常小保养的售后收费标准在2000元左右，但这种利润在雷克萨斯上是无法获得的。所以雷克萨斯经销商基本上都只能靠卖车赚钱。过去加价能赚钱，但现在卖一台车亏4万至少，大量的雷克萨斯经销商无法维系正常的销售，获取利润的唯一方式就是厂家返利。

2、业内人士表示，2020年，对汽车经销商来说，或许是最惨的日子。 压库是万恶之源 原本在经销商体系中，集团公司的抗风险能力比单店要强很多，单店仅代理一个品牌，意向客户流失了就是流失了，与之关联的销售收入和售后产值也就不复存在。

3、零跑汽车，2022年每卖出一辆车，亏6万元，全年售出11万辆； 理想汽车，2022年每卖出一辆车，亏5万元，全年售出132万辆。 只从财报数字结果来看，没有一家新势力在过好日子，即便是亏损最少，一度被汽车行业认为能最早扭亏为盈的理想汽车，2022年表现却是亏损进一步扩大。

4、在听到马自达品牌两年内将不再推出新车的消息，一汽马自达经销商王亮(化名)又一次打起了退堂鼓。 在存量竞争市场搏杀中，国内大多数合资车企动不动就一年10几款新车密集投放，以谋求扩大战果或者捍卫现有市场份额，但也有不按套路出牌的，比如一贯任性出天际的马自达再一次选择“唱反调”。

溢价严重,负面不断,三叉戟光环还能支撑奔驰多久?

1、虽然最后被证实是虚假信息，但在绝大多数普通消费者眼里，如果22万能买到一台奔驰C级，那绝对奇“香”无比。但在车叔看来，即便奔驰C级真降到22万元，也丝毫不会引发车叔的兴趣，因为现在的奔驰，除了三叉戟光环外，再无任何产品力优势，尤其体现在营销和产品品质方面。

为什么奔驰宝马打折越来越狠了?

1、奔驰打造了豪车专业车主的形象，奔驰的内饰非常豪华，适合有钱大老板，但奥迪在这方面处于劣势，奥迪是大多数国人心目中的官车形象，现在公务车换成国产了，奥迪这个品牌自然没落了。

2、例如宝马ix3这种中国制造销往全球的产品，就是宝马在研发上向中国偏重的最好证明。02 宝马面临的挑战 宝马集团董事长齐普策先生表示：“汽车行业正在转型，新的要求不断涌现，且越来越严格。但我们有能力、有经验克服复杂的行业挑战。”宝马集团总部深处德国，欧盟在碳排放方面在不断严格。

3、在之前的北京车展的奥迪展台上， 奥迪Q5L Sportback亮相了，作为奥迪家族第二款Sportback SUV，奥迪Q5L Sportback比奥迪Q3 Sportback带来了更大的空间和更加精致的外观。

4、所以，卷吧卷吧，快点打折，卷吧卷吧，一起降价，卷得越厉害，买车的人越乐呵，或许啊，以后买车不再是高消费了，车降了，房还会远吗？越来越多的汽车品牌开始降价甩卖了，有30多个汽车品牌加入到了降价的行列当中。十几万就能开上宝马，你说香不香？对于正好想买燃油车的朋友来说确实是好事儿。

5、随着如今中国汽车市场发展到2800万产销量的水平，越来越多厂商选择国产，畅销的进口车变成了丰田越野车、三菱越野车以及高端奔驰宝马车型，由此看来大量进口车销售比例的天津经济发展还是很不错的。